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“?名爵6最終的市場表現是否也能如同其關註那樣，成為名爵旗下的第一個“爆款”呢？”
全新名爵6的上市，用關註度超過靜電機出租以往任何一款名爵車型（上市）來形容都不過分。這種關註度，一方面源於名爵之前實在是缺乏爆款；另一方面自然源於全新名爵6的年輕化（轎跑）設計與高顏值。那麼接下來的問題是，名爵6最終的市場表現是否也能如同其關註那樣，成為名爵旗下的第一個“爆款”呢？
▲全新名爵6
設計思路與定位方向具備爆款基礎
全新名爵6的設計必評菌這裡不評價瞭。或許你並不覺得好看，但大多數人給它的顏值打分還是很高的。值得一提的是，名爵6並不像上一代產品一樣，隻是榮威同平臺車型的轎跑馬甲。相比榮威i6，名爵6在設計上有不少創新。除瞭轎跑輪廓以外，內飾也基本上進行瞭重新設計。所有這些設計的目標也非常明確：就是瞄準年輕人、尤其是偏愛運動操控的年輕人而來。這其實也符合MG品牌一直以來的定位風格。
在這個級別的車型上玩運動、做轎跑其實是有先例可循的。別的不說，當年老款MG6在推出之初，就曾小小的轟動過一陣子，並毫無懸念地成為那一時期MG品牌唯一的銷量支柱。目前的市場上，典型案例如思域——自打換代後打出轎跑范兒，憑借運動外觀和實打實不俗的性能，上市一年多依然“火的很”。甚至連“小眾品牌”馬自達，它推出的昂克賽拉也是基於這種運動基因而獲得年輕人認可，並無大幅優惠的情況下能輕輕松松月銷量過萬。
從設計思路來說，全新MG6與這兩款成功的同級運動合資車非常像——外觀足夠運動，內飾也在營造運動氛圍。動力總成不僅1.5T起步，並且還提供高功率版本。自動版配備7速雙離合，也能滿足其設計定位。從實際表現來看，它的調校風格也確實給力，高功版的極限加速能力甚至能與“神車”思域PK。當然，還有全系標配多連桿後懸掛……應該說，名爵6這張運動牌算是很用心地在打，而不隻停留於感觀層面。
與此同時，全新名爵6也並沒有“傻運動”，也就是沒有為瞭運動而放棄其他方面。相反，它很“精明”地將運動作為瞭噱頭和賣點，並將消費者實際看重的空間、實用性，乃至舒適性、經濟性這些都處理得很好。在配備上，也極盡可能地迎合年輕人，例如它的斑馬2.0智行系統，從操作界面到語音識別的進步，都算得上“與時俱進”。
要想成為首個「爆款名爵」，價格仍然是關鍵
從以上分析來看，名爵6似乎應該理所當然的成為爆款。以客觀數據的角度看，全新名爵6在同等性能配備的情況下，價格比思域要低20%，與價位相當的昂克賽拉相比則性能要高一個等級。然而這裡面有一個基本前提，即市場能把名爵與本田、馬自達等同看待，但事實遠非如此。
這裡其實有一個非常重要的參考，即名爵6的同門馬甲榮威i6。平心而論，榮威i6同樣也是一款要顏值有顏值、要工藝有工藝，底盤和動力總成技術亦可圈可點，上市前還有“網紅式”預熱等等。這些都意味著它完全應該成為爆款。誠然，榮威i6上市後賣得不算差，但離預期還是有距離的。至少，相比很多人心目中對標的帝豪GL，銷量數據上還差瞭一大截。這裡面問題出在哪兒？其實仔細比比就不難發現，就是價格。
榮威i6雖然看似有個8.98萬元的起價，但那隻是一款配置極低的低價噱頭。主力車款，即便是選擇1.0T版本起價也到瞭9.48萬元，1.5T版本則更是到瞭10.68萬元。與帝豪GL相比，配備相當的情況下，榮威i6要高1-1.5萬元。關鍵是這個差價出現以後，榮威i6就真的與很多一線主力合資產品的終端價接軌瞭。這對於選擇緊湊級轎車（比較理性和註重實惠）的消費者來說，影響力是不可小覷的。
相比榮威i6，名爵6的情況會稍微好一些。一方面它的入門款要比榮威i6的入門款更具實際購買價值，也就是配置價格相對更合理，另一方面名爵6更運動、更潮的設計，目標群體會相對感性。然而這並不意味著買名爵6的人就不在乎價錢。
前面我們雖然反復再拿名爵6與思域、昂克賽拉類比，但它們的目標群體並不完全屬於一類人。也就是說，願意選項名爵6的人，對“實惠”的註重會更多。這樣一來，它目前的這個價格體系，無論是相比合資產品的價格優勢（不夠大），還是相比同級自主產品的價格劣勢，都是現實存在的。如果名爵在終端策略上與榮威一樣，上靜電油煙機租賃市後持續不能給出優惠，那麼指望全新名爵6成為月銷過萬的爆款也將隻能是一廂情願。
必評小結：
看到這兒，大傢應該對必評菌的觀點有個清晰的瞭解瞭。沒錯，必評菌對於全新名爵6的整體設計、定位思路、技術配備與調校，以及車聯網、多媒體等方面的配備都是給予肯定態度的。說它是目前這些方面做得最好的自主緊湊級轎車之一也不為過。
不過如果按照“無優惠”的終端策略，它目前的指導價必評菌卻並不十分認同——至少從打造爆款的角度是夠嗆的。不過有句話怎麼說來自？錢能解決的問題都不是問題。沒錯，有瞭好的台北靜電機出租產品設計和基礎，名爵6要想成長為爆款也不難，即上市後根據情況適時給出終端優惠即可。
無論如何，從各方面看，全新名爵6對於名爵品牌而言確實是一款“重量級”車型，它的前期設計已經到位，營銷宣傳也都給力，希望最終不要折在價格策略上才好！
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